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飞机强度设计

面议
广东-珠海 |不限经验 |硕士学历
2025-03-18 更新 被浏览:截止时间: 2025-05-20
职位描述
招聘人数:若干人 政治面貌:不限 婚况要求:不限婚况
专业要求:力学类、航空航天类、航空装备类
1. 动强度:依据顶层设计文件和相关的要求,进行飞机的抗鸟撞、螺旋桨甩冰、轮胎爆破、转子包容、飞机坠撞等动强度相关问题的分析、试验验证和配合适航审查,以满足适航审查对动强度设计的要求。 2. 疲劳强度:根据飞机设计规章、规范、类似飞机设计经验,制定疲劳和损伤容限设计评定准则,筛选重要结构单元,编制疲劳载荷谱,开展疲劳和损伤容限分析和试验,并通过适航批准,以满足适航审查对疲劳和损伤容限设计的要求。 3. 气动弹性:开展飞机的气动弹性建模和分析,以及相关的地面试验、颤振风洞试验、颤振试飞工作,以满足适航审查对气动弹性设计的要求。 4. 静强度:依据型号总体设计要求,参照相关型号资料,制定顶层设计文件,开展全机或部件有限元分析校核及静力试验,验证飞机结构静强度和刚度适航条款、国军标、航标等标准符合性,以满足适航审查对静强度设计的要求。
网申简历投递方式
在线投递:https://www.iguopin.com/company?id=10685398683051026
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中航通飞华南飞机工业有限公司 (简称公司) 隶属中国航空工业集团有限公司旗下中航通用飞机有限责任公司,成立于2012年,注册资本金10亿元,是集通用航空产品场营销、设计制造、试飞交付、客户服务为一体的综合性高新技术企业。公司地处粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城广东珠海,毗邻珠海机场,占地面积46万平方米。

公司在研的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机 鲲龙 AG600是我国首次自主研制的、为满足国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设需要的重大航空装备,与大型运输机运-20、大型客机C919并称为我国大飞机家族的 三剑客 。AG600技术验证机 (001架) 已成功实现陆上、水上、海上首飞,突破掌握了气水动融合布局、高抗浪适海船体、复杂高支柱起落架等关键技术,为项目发展奠定了坚实可靠的技术基础,实现了我国特种用途飞机研制领域重大突破,取得了国家创新驱动发展战略重大成果。AG600全状态新构型灭火机于2022年5月31日完成陆上首飞,项目全面进入加速发展的新阶段。项目先后荣获 中国好设计金奖 中国外观设计金奖   中国航空学会科学技术奖 等荣誉。

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